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登车桥厂家专业定制,有6吨 8吨 10吨 12吨等,用户可根据自己的实际需要选择合适的物流码头装卸登车桥。

  固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节,即可调高也可调低,方便车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加,提高工作效率。采用特制异型钢管,高精度耐磨油缸。台面材料:防滑(网)板。

  地坑式固定登车桥价格的性能

  全液压驱动,作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“u”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。

  电动液压登车桥使用于装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。

  登车桥由于可以自由调整高度,也被称为高度调节板,起升或者降低后能够在货台与货车之间搭起一座桥梁,然后各种叉车可以通过它进入到车厢进行装卸货作业,大大提高了装卸货的速度,一次性可以拖成吨的货物,也降低了装卸的频次。

  现在的很多现代化厂房和车间,都有一些高出地面的货台,这给装卸货带来了困难,而有了液压登车桥以后,这个问题可以迎刃而解了。液压登车桥灵活的高度调节功能,能够适用于各种不同高度的货车车厢,比起大批人工装卸货,不仅性方面有了保障,而且也极大的提高了装卸货的效率。

  固定式登车桥,电动登车桥,液压登车桥




移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品,它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大,但又不方便做货台的场所,能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥,使叉车使得地行驶,达到装卸货目的,该设备一端与地面接触,另一端搭接在车厢后缘上,并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度,从而大大提高工作效率。

  起重装卸登车桥的性能特点:

  主体部分采用矩形管焊接而成,强度高,承载能力大;

  液压系统采用进口手压泵,耐用,无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;

  桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,充分保证了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性,便于叉车的行驶,同时减轻了桥体的自身重量,使移动更加灵活;

  可调节长度的锁链能方便地钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合;

  配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。




移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够、快速地进出运输车辆进行装卸货作业,

提供6吨 8吨 10吨 12吨的常规登车桥可以特殊定制15吨---25吨特殊登车桥。

现代化厂房和仓库,均设计有高起的装卸平台,而一般装卸货台与货车(货车距、厢式车等)之间的高度会有些差距且有间距,使装卸搬运车辆无法直接进出货车,不得不靠人工搬运,造成时间和人力方面的浪费,严重影响工作效率及增加作业的危险性。

固定式登车桥是针对及克服上述情况而设计制造的,可灵活地将货台与货车搭连在一起,使装卸搬运车辆能畅通无阻地进出货车装卸货物,大大提高装卸货效率及加强了作业人员和货物的,是现代化物流仓库及工厂必备的装卸设备。





移动登车桥特点:

       1、移动登车桥的液压系统采用高强度锰钢产品,性能好,少维修。

       2、操作移动登车桥没电控操作简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。

       3、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。

       4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保。

       5、有想象中那么复杂调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。

       6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。

       7、独特的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。

     8、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加可靠。

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